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火车快飞里山动物列车首航!林务局发起以里山精神建构国土生态绿

火车快飞里山动物列车首航!林务局发起以里山精神建构国土生态绿

【记者周兰君报导】里山动物列车2月6日在南港车站首航,这列充满童趣的列车,以插画风格,将草鸮及穿山甲等20余种本土里山动物彩绘于8节车厢上,本次是由农委会林务局与交通部台湾铁路局共同合作,宣示国土绿网计画启动。首航日农委会主委林聪贤及交通部长贺陈旦均亲自出席见证,并会同内政部等跨机关代表,共同宣布启动国土生态保育绿色网络计画,自107年起将联手逐步串起由山脉到海岸的生态廊道,让生活在浅山与平原地区的里山动物能因健全的保育网络而安心生活、快乐旅行。

火车快飞里山动物列车首航!林务局发起以里山精神建构国土生态绿

国土绿网破碎 亟需重建

台湾海拔1,000公尺以下的浅山与平原地区,是6成保育类野生动物的栖息地,且有64%植物物种以此区域为生育地。虽然以往中央山脉脊樑从北到南所设立的各类型自然保护区,约佔国土的19%,已形成保育轴。然而保育轴外通称里山的浅山、平原地区,因为各类型的土地开发,许多里山动物,例如石虎、草鸮等珍稀生物,被迫侷限在零碎分布的栖地,使族群间产生隔离,更缺乏安全稳定的食物来源,不利繁衍,甚至可能逐渐绝迹,破碎的里山生态网络亟需缝补。

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跨部会合作 让野生动物安心成家

由于浅山与平原土地多属私有土地,依法划设保护区的可行性很低,因此,农委会林务局汲取国际发展「里山倡议」的经验,期望寻求能达成人与自然和谐共生的另一崭新途径。

107年起,林务局提出国土生态保育绿色网络建置计画,将结合里山倡议精神,于浅山周边聚落与生态热点农业区推动友善生产;同时设置道路的动物通道,发展原生树种的複层生态造林等,以链结中央山脉与海岸生态系的生态廊道,保全生物与文化多样性。

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然而,跨域式的绿色网络建置计画是一项大工程,牵涉部会甚广,并非林务局可独力完成。因此邀集农委会相关部门如农田水利会、农粮署、渔业署、水土保持局、农业改良场、农业试验所、林业试验所、特有生物研究保育中心等,以及经济部水利署、内政部营建署、交通部公路总局、高速公路局、观光局、原住民族委员会、财政部国有财产署等,成立跨部会平台,共同盘点资源、拟定实施策略并执行。

农委会林聪贤主委表示,农委会近年来积极推动友善耕作及有机农业,也生产石虎米、老鹰红豆等关注保育动物的农产品,希望农民在生产过程,以及民众在消费时都能关心野生动物,农委会所属机关在进行各项工程时,都会进行生态检核工作,期望本次里山动物列车的启动,能带动大家对保育动物的关注。

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林务局表示,例如石虎的栖地受到道路切割而不连续,石虎为觅食及求偶而穿越道路时,容易遭受路杀。国土生态绿网的重要工作之一,就是为面临路杀危机的珍稀动物设置穿越道路的动物通道,减缓公路对动物活动的限制与冲击。

此外,里山动物列车首航由南港行驶至福隆站,途中穿越的田寮洋湿地,正是今年国土绿网计画的重点区域。该区是冬候鸟迁移重要的驿站,已发现超过300种鸟类停栖。未来,林务局将和新北市政府及贡寮区公所合作,推动田寮洋的友善农田生产环境,提供鸟类安全的觅食栖息及繁殖的环境。

林务局、台铁局携手 传达保育理念

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交通部贺陈旦部长表示,交通部也非常重视野生物的生态,各项工程的施作,都会进行生态调查,并推广生态工法,让交通行为不要伤到动物,并藉由这次里山动物列车的行驶宣导台湾生物多样性。

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台铁局表示,为支持生态保育,与林务局共同合作里山动物彩绘列车计画,提供EMU800型微笑号电联车8节车体,彩绘上石虎、草鸮、穿山甲、台湾蛙类、盖斑斗鱼、食蛇龟、食蟹獴及彩鹬等20余种里山动物,搭配车厢内平面海报文宣及LCD萤幕播放生态影片,推广珍稀物种保育理念;民众也可以扫瞄每节车厢外表的QR code,进入专属网页了解每种里山动物的习性。

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呼应野生动物行蹤神秘的习性,里山动物列车设计为不固定期班次的通勤列车,近期将穿梭于西部纵贯线提供载客服务,让民众有不期而遇的惊喜。而林务局为了将生物多样性保育的理念传递给大众,亦将不定期办理里山动物列车及生物多样性相关活动,相关讯息将于台铁网页及林务局脸书「林务局-森活情报站」公告,民众可留意参与。

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